いよいよですね！
２０１２年５月２１日朝７時ごろ、この日本で。
九州～瀬戸内海～近畿～太平洋側（東海南関東）の
広い帯状のエリアでほぼ観測可能！
当日関東地方の天気は曇り。
運がよければ歴史の証人になれるかも？
安全に観測するためのグッズやアドバイスも豊富に出回っているので、
くれぐれも眼の安全には注意しましょう。
太陽を直接見てはいけません。
サングラスや望遠鏡は危険です。
金環日食、朝７時３４分頃。
☆
「日食網膜症」と呼ばれる目の障害につながります。
とくに、望遠鏡や双眼鏡の使用は絶対にやめてください。
Tarskiは2度目の使用だったが、Coralineに変えてみた。
横浜みなとみらい地区、横浜税関脇。
競泳男子１００メートル平泳ぎの２０１１年世界選手権王者、
アレクサンドル・ダーレオーエン選手（ノルウェー）
の悲報が届きました。
今年の夏も北島康介選手とのデッドヒートは誰もが期待していたと思います。
ご冥福を祈ります。
今日は朝から大雨でした。
さて、先日アップした高速バス事故の記事ですが、
『27日の千葉から金沢への移動は勤務扱いではなかった』
というのは間違いで、
「27日は富山県在住の運転手と二人で東京ディズニーランドを出発し、金沢まで乗務した」が正しい情報でした。訂正してお詫びします。
なお、この運転手の事情聴取の内容も続々とニュース出れてきており、
なおさらこの人の不運さが浮き彫りになってきています。
奥さんは千葉で中華料理店を営む中国人だそうですが、本人も中国残留孤児として、日本語は苦手だったようです。富山や金沢は何度か訪れたことがあったようですが、
乗客の証言では、運転手は頻繁にカーナビを見ていたそうです。
ただ関越が片道3車線なので走りやすいという選択だったようです。
一緒だった同僚が体調不良を訴えて、社長に相談した結果、一人で運行することになったのが本人の不安に拍車をかけたのでしょう。
それにしても、22時から翌朝まで運転していれば、朝の4時ごろというのは最も睡魔に襲われやすい時間帯なのではないでしょうか。
この事故は運転手の居眠り運転が原因であることには変わりないのですが、運転手に背負わされるものの大きさを考えると残念でなりません。
今日は、なくなられた方々の葬儀がそれぞれ行われました。
そのかたがたにお悔やみを申し上げます。
５月はブログスキン（テーマ）をTarskiにしてみた。
今年の５月は世間で例年行われているイベントの他にも
スカイツリーの開業だとか、金冠日食だとかSpecialなイベントがありますが、
私のブログではどうなりますことやら。
☆ おまけの画像 ☆
桜木町駅前の夕焼け
４月２９日、関越自動車道で観光バスが防音壁に衝突し、乗員乗客４６人が死傷した。
千葉にあるというバス会社の社長のコメントでは、この運転手はその前３日間は休みだったという。
このバスは前日夜１０時に金沢を出発して居る。そして、運転手は２７日に千葉から金沢へ行き、スタンバイしたのだ。
つまり、この運転手の給料は、前日夜１０時まで発生していなかったのだ。（千葉から金沢までの運転手本人の移動は勤務扱いになっていなかったのだ。）
そして自動車運転過失致死傷での逮捕状が出た。
いつから日本は、激安という名の労働者超いじめ社会になったのだろうか。
